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上海到烏魯木齊物流
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路線起于規(guī)劃沿江高速與涪南高速公路交叉點處,經(jīng)涪陵龍橋街道、荔枝街道、江東街道、清溪鎮(zhèn)、南沱鎮(zhèn)、豐都湛普鎮(zhèn)、三合鎮(zhèn)、雙路鎮(zhèn)、興義鎮(zhèn)、高家鎮(zhèn)、石柱下路鎮(zhèn)、南賓鎮(zhèn),終點止于石柱縣三店鄉(xiāng),前接上海到烏魯木齊物流墊—忠—利高速公路。 南萬高速作為三環(huán)高速中的其中一段—南萬高速公路(南川—萬盛經(jīng)開區(qū)),將于2013年12月13日正式通車。雖然全長只有30公里,但南萬高速的貫通,不僅將拉近南川與萬盛經(jīng)開區(qū)的時空距離,并與現(xiàn)有的渝湘高速、綦(江)萬(盛)高速、南(川)涪(陵)高速貫通一線,還會串聯(lián)起黑山谷—金佛山—仙女山等景區(qū),形成1小時旅游環(huán)線。
渝蓉高速渝蓉高速公路(G5013),起于重慶,止于成都,是G50滬渝高速聯(lián)絡(luò)線,全長251公里,其中重慶段長78.564公里,四川段長175公里,是連接中國重慶和四川成都最短路徑、最快速度、最寬車道的高速公路。渝蓉高速按雙向6車道標(biāo)準設(shè)計,最高時速為120公里,從重慶到成都僅需約2小時。該路建成后將是渝蓉間最近的高速公路,其中,重慶段已于2013年12月25日通車,四川段預(yù)計于2014年年底通車。
奉溪高速奉溪高速公路全長47.8公里,項目總投資45.38億元,平均上海到烏魯木齊物流每公里造價達9484.88萬元。全線共設(shè)隧道23座、大中橋梁54座,互通式立交3處,橋梁、隧道長度占全線76%以上,該路為一座立體式高速公路。該路于2009年9月28日正式開工,2013年12月30日竣工通車,從主城前往巫溪縣城將實現(xiàn)全程高速,從目前的9個小時縮短到4小時,標(biāo)志著“4小時重慶”全面建成;轉(zhuǎn)車至南國第一高山草原、AAAA級景區(qū)紅池壩國家森林公園等巫溪景點時間將大幅縮短,旅途更為舒適。奉溪高速公路設(shè)計時速80公里/小時,路基寬度24.5米。同時,奉溪高速是重慶所建難度最大的高速路。
渝蓉高速渝蓉高速公路(G5013),起于重慶,止于成都,是G50滬渝高速聯(lián)絡(luò)線,全長251公里,其中重慶段長78.564公里,四川段長175公里,是連接中國重慶和四川成都最短路徑、最快速度、最寬車道的高速公路。渝蓉高速按雙向6車道標(biāo)準設(shè)計,最高時速為120公里,從重慶到成都僅需約2小時。該路建成后將是渝蓉間最近的高速公路,其中,重慶段已于2013年12月25日通車,四川段預(yù)計于2014年年底通車。
奉溪高速奉溪高速公路全長47.8公里,項目總投資45.38億元,平均上海到烏魯木齊物流每公里造價達9484.88萬元。全線共設(shè)隧道23座、大中橋梁54座,互通式立交3處,橋梁、隧道長度占全線76%以上,該路為一座立體式高速公路。該路于2009年9月28日正式開工,2013年12月30日竣工通車,從主城前往巫溪縣城將實現(xiàn)全程高速,從目前的9個小時縮短到4小時,標(biāo)志著“4小時重慶”全面建成;轉(zhuǎn)車至南國第一高山草原、AAAA級景區(qū)紅池壩國家森林公園等巫溪景點時間將大幅縮短,旅途更為舒適。奉溪高速公路設(shè)計時速80公里/小時,路基寬度24.5米。同時,奉溪高速是重慶所建難度最大的高速路。
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