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大連市物流整頓
來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2013/7/20 瀏覽次數(shù)：
�！坝辛诉@部法規(guī)，我們監(jiān)管起來(lái)也就有依據(jù)了�！蓖跤衙髡f(shuō)，在抓好監(jiān)管的同時(shí)，下步還打算建立公開(kāi)透明的“道路貨運(yùn)行業(yè)誠(chéng)信信息網(wǎng)”，真正把守法誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的物流公司樹(shù)成品牌，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的誠(chéng)信之風(fēng)。
“我們就是要通過(guò)管幫結(jié)合的手段，既打擊不正規(guī)的物流公司，同時(shí)也給正規(guī)物流公司提供更多商機(jī)，真正讓貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者與貨主都從中得到實(shí)惠與便利，進(jìn)而使這一行業(yè)實(shí)現(xiàn)健康有序快速發(fā)展。 ”――王友明
規(guī)的滯后已成一個(gè)不爭(zhēng)事實(shí)。
業(yè)內(nèi)人士告訴記者，到目前為止針對(duì)零上海物流公司擔(dān)運(yùn)輸業(yè)，還沒(méi)有一部全國(guó)性的行業(yè)法規(guī)，因此，開(kāi)辦物流公司究竟由誰(shuí)來(lái)審批？物流公司與貨主發(fā)生糾紛時(shí)由誰(shuí)來(lái)處理？整個(gè)行業(yè)的發(fā)展由誰(shuí)來(lái)指導(dǎo)與監(jiān)管等系列問(wèn)題，各地區(qū)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)卻不盡相同。法規(guī)的缺位無(wú)疑是物流業(yè)亂象的一個(gè)重要成因。
在本市，長(zhǎng)期以來(lái)生存著大量地下物流黑戶公司，這些無(wú)資質(zhì)、無(wú)誠(chéng)信的公司攪亂了市場(chǎng)，也影響了整個(gè)物流行業(yè)的信譽(yù)度。以本市最大的專(zhuān)業(yè)物流網(wǎng)站“大連XX物流信息網(wǎng)”為例，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這家網(wǎng)站本身就涉嫌未經(jīng)審批、超范圍經(jīng)營(yíng)，其網(wǎng)站注冊(cè)會(huì)員中也有不少是無(wú)證照手上海物流公司續(xù)的物流黑戶，幾乎每年都會(huì)發(fā)生騙貨、掉包等惡性物流糾紛。
談到這些現(xiàn)象，正規(guī)物流公司深?lèi)和唇^，紛紛表示希望早日將這些害群之馬清理出市場(chǎng)，從而給物流業(yè)營(yíng)造一個(gè)健康環(huán)境。
地方法規(guī)已然出臺(tái) 主管單位確定為道路運(yùn)輸管理處
物流亂象起源于法規(guī)缺位，正所謂解鈴還需系鈴人，昨日，大連道路運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)、市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王友明告訴記者，一部關(guān)于道路貨運(yùn)市場(chǎng)管理的地方性法規(guī)已于今年正式審批通過(guò)、并頒布施行。
在《大連市道路貨運(yùn)市場(chǎng)管理理處將聯(lián)合公安機(jī)關(guān)，依據(jù)《大連市道路貨運(yùn)市場(chǎng)管理規(guī)定》，對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行一次全面的糾察整頓。
這次糾察整頓內(nèi)上海物流公司容將以“上路執(zhí)法、檢查運(yùn)單”為主，據(jù)王友明介紹，屆時(shí)，本市正規(guī)物流公司都已完成運(yùn)單的規(guī)范與升級(jí)，實(shí)現(xiàn)一貨一單。如果在檢查中發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛上的貨物沒(méi)有運(yùn)單，就可以證明這是非正規(guī)物流公司所配送的貨物
“我們就是要通過(guò)管幫結(jié)合的手段，既打擊不正規(guī)的物流公司，同時(shí)也給正規(guī)物流公司提供更多商機(jī)，真正讓貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者與貨主都從中得到實(shí)惠與便利，進(jìn)而使這一行業(yè)實(shí)現(xiàn)健康有序快速發(fā)展。 ”――王友明
規(guī)的滯后已成一個(gè)不爭(zhēng)事實(shí)。
業(yè)內(nèi)人士告訴記者，到目前為止針對(duì)零上海物流公司擔(dān)運(yùn)輸業(yè)，還沒(méi)有一部全國(guó)性的行業(yè)法規(guī)，因此，開(kāi)辦物流公司究竟由誰(shuí)來(lái)審批？物流公司與貨主發(fā)生糾紛時(shí)由誰(shuí)來(lái)處理？整個(gè)行業(yè)的發(fā)展由誰(shuí)來(lái)指導(dǎo)與監(jiān)管等系列問(wèn)題，各地區(qū)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)卻不盡相同。法規(guī)的缺位無(wú)疑是物流業(yè)亂象的一個(gè)重要成因。
在本市，長(zhǎng)期以來(lái)生存著大量地下物流黑戶公司，這些無(wú)資質(zhì)、無(wú)誠(chéng)信的公司攪亂了市場(chǎng)，也影響了整個(gè)物流行業(yè)的信譽(yù)度。以本市最大的專(zhuān)業(yè)物流網(wǎng)站“大連XX物流信息網(wǎng)”為例，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這家網(wǎng)站本身就涉嫌未經(jīng)審批、超范圍經(jīng)營(yíng)，其網(wǎng)站注冊(cè)會(huì)員中也有不少是無(wú)證照手上海物流公司續(xù)的物流黑戶，幾乎每年都會(huì)發(fā)生騙貨、掉包等惡性物流糾紛。
談到這些現(xiàn)象，正規(guī)物流公司深?lèi)和唇^，紛紛表示希望早日將這些害群之馬清理出市場(chǎng)，從而給物流業(yè)營(yíng)造一個(gè)健康環(huán)境。
地方法規(guī)已然出臺(tái) 主管單位確定為道路運(yùn)輸管理處
物流亂象起源于法規(guī)缺位，正所謂解鈴還需系鈴人，昨日，大連道路運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)、市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王友明告訴記者，一部關(guān)于道路貨運(yùn)市場(chǎng)管理的地方性法規(guī)已于今年正式審批通過(guò)、并頒布施行。
在《大連市道路貨運(yùn)市場(chǎng)管理理處將聯(lián)合公安機(jī)關(guān)，依據(jù)《大連市道路貨運(yùn)市場(chǎng)管理規(guī)定》，對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行一次全面的糾察整頓。
這次糾察整頓內(nèi)上海物流公司容將以“上路執(zhí)法、檢查運(yùn)單”為主，據(jù)王友明介紹，屆時(shí)，本市正規(guī)物流公司都已完成運(yùn)單的規(guī)范與升級(jí)，實(shí)現(xiàn)一貨一單。如果在檢查中發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛上的貨物沒(méi)有運(yùn)單，就可以證明這是非正規(guī)物流公司所配送的貨物
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