推薦的信息后，并不是直接進入淘寶或天貓的WAP頁面，而是先進入一個由“微信逛”所提供的公共頁面。用戶只有通過層層點擊，進入到商品詳情頁時，才會最終跳轉(zhuǎn)至淘寶或天貓。上海到重慶物流而在這個過程中，“微信逛”則充當了一個具有導購性質(zhì)的二級流量分發(fā)渠道。比如，品牌商的產(chǎn)品排序、展示上可以獨立呈現(xiàn)，用戶可以在“微信逛”提供的公共頁面進行商品搜索、評價等。

      在移動客戶端，互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴一直在嘗試通過淘寶無線、微淘等自建平臺的方式，與騰訊旗下的微信爭奪流量和用戶。相關人士向億邦動力網(wǎng)指出，阿里巴巴更希望上海到重慶物流將微信視作買賣雙方的維系關系工具，而不是銷售渠道。一旦用戶在微信上產(chǎn)生購買黏性，對淘寶移動戰(zhàn)略形成卡位，讓后者徹底失去在移動購物的陣地。而在兩大巨頭的移動購物流量入口爭奪之中，無論是“微淘逛”還是“口袋通”等產(chǎn)品，在某種程度上扮演了流量“掮客”的角色，它的傾向性將決定了在移動為王的時代里，.
     截至目前，騰訊及微信官方均對此事保持緘默。淘寶方面的態(tài)度則相對明朗。雖然阿里巴巴在回應中指出，微信近期出臺了一些針對淘寶商品及淘寶賣家在微信上營銷的限制措施，上海到重慶物流以此來保護微信用戶的感受，這與淘寶保護用戶體驗及安全的訴求相一致。但兩者之間的“暗戰(zhàn)”已然心照不宣。有消息稱，阿里巴巴有可能會從數(shù)據(jù)源頭切斷與微信的一切聯(lián)系；單單是憑借這一點，微信逛已經(jīng)每月有近500萬元的營收。這顯然觸及到淘寶原有的流量分配規(guī)則和移動端的廣告收入；更重要的是，它將數(shù)以十萬計的品牌商微信用戶數(shù)據(jù)收入囊中。
數(shù)以千計的品牌商和用戶資源將屬于誰。無獨有偶，就在不久前，“微淘逛”準備A輪融資的消息不脛而走，包括阿里巴巴、騰訊等均被傳聞存在成為其投資方的可能性。