廣州益民服裝城的個體經營者吳敏告訴《經濟日報》記者，他每隔2天就需運送100公斤服裝到長沙金蘋果大市場，以前廣鐵集團還承諾對客戶提供“門到門、門到站、站到門、站到站”4種物流服務模式，讓客戶可以足上海到昆明物流不出戶完成發(fā)貨、收貨。除了將服務點延伸到廠家為了響應黨中央加快中原經濟區(qū)建設的號召，搶抓河南省建設鄭州國際物流中心和不斷完善促進現代物流業(yè)發(fā)展政策的有利時機，大力發(fā)展現代物流業(yè)。在省委，省政府的大力支持下，在省國資委的精心協(xié)調下，鄭州鐵路局、河南物資集團公司、安陽鋼鐵集團有限公司三方依托各自優(yōu)勢，按照現代企業(yè)制度的要求，聯(lián)合組建實體，在鄭州鐵路集裝箱中心站的整車貨物作業(yè)區(qū)，打造現代物流“航母”中部金屬物流園。

　　據了解，7月27日推出該項服務后，市場反應良好，撥打12306電話咨詢散貨運輸的業(yè)主較以往明顯增多。截至7月28日18時，不到兩天時間，廣鐵集團就完成了219批36773件計2650.6噸零散貨物的運送任務，運送的物品既上海到成都物流有服裝、洗發(fā)水、奶粉、糖果、餅干、化妝品等日常生活用品，也有家用電器、燈具、瓷磚、汽車配件等輕工產品。據了解，該物流園以建材、鋼鐵等大宗貨物為鋪的現代物流中心。占地568畝，西鄰107國道，南交經北四路，東靠京港澳高速

   北托龍海大動脈，內有五條鐵路專線。無論是坐飛機、乘高鐵、走繞城高速、上三環(huán)快速路，還上海到重慶物流是選擇市內高架橋，都可以暢通到達目的，并且集現貨交易、期貨交易、綜合服務等十大功能為一體。交通的便利，政策政府的支持使得中部金屬物流園成為建材商戶眼里的香餑餑。利斯頓有限公司以中部金屬物流園為強有力的依托，專門負責物流園區(qū)的建材部分。該公司與各大建材公司強強聯(lián)手，以專業(yè)的團隊，一流的技術，優(yōu)質的服務為中部建材行業(yè)提供更有利的平臺。直達零擔快運專線的服務對象主要是零散貨物和小微貨主。這一鐵路運輸改革新舉措，意味著鐵路系統(tǒng)嘗試利用新的運輸組織方式和鐵路價格優(yōu)勢構建全程物流體系，由此突圍散貨快運市場。同時，此舉將改變泛珠三角區(qū)域物流市場格局，有效降低社會特別是小微企業(yè)物流成本，對推動區(qū)域經濟社會轉型升級發(fā)展產生影響。