著“遠(yuǎn)東906”輪、“宜發(fā)999”輪上海物流等五艘船舶進(jìn)入長江三峽南線船閘二閘室，長江三峽雙線船閘運行方式由五級運行成功轉(zhuǎn)換為四級運行隨著長江主汛期的臨近，三峽庫區(qū)水位持續(xù)消落，目前已下降至154米，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，三峽船閘現(xiàn)已滿足四級運行的水位條件。長江三峽通航管理局在運行級數(shù)轉(zhuǎn)換前，及時發(fā)布通告， 合理安排換級期間的調(diào)度計劃。

   確保級數(shù)轉(zhuǎn)換的順利完成。三峽船閘四級運行期間，北線船閘一閘室將作為過閘通道，南線船閘一閘室將實施船舶待閘，允許過閘船舶的最大吃水按4.3米控制，危險品船舶的最大吃水按4.2米控。上海物流即將出臺的《物流業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》將重點圍繞構(gòu)建物流服務(wù)體系、降低物流費用、培養(yǎng)具有競爭力的物流企業(yè)集團(tuán)等內(nèi)容。 獲悉，由國家發(fā)改委牽頭編制的《物流業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》有望于1-2個月內(nèi)出臺。上述規(guī)劃是戰(zhàn)略性、方向性的規(guī)劃，涉及多個領(lǐng)域，如完 善基礎(chǔ)設(shè)施、組織運營效率提高、推動物流業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、推進(jìn)物流國際化等。

   該人士稱，規(guī)劃“將實現(xiàn)多元化目標(biāo)，上海物流如構(gòu)建物流服務(wù)體系、降低物流費用、培養(yǎng)具有競爭力的物流企業(yè)集團(tuán)等”。 他透露，將通過市場手段和政策工具來實現(xiàn)上述目標(biāo)，一方面，建立統(tǒng)一開放公平有序的市場體系，完善物流市場機(jī)制（包括價格機(jī)制），培育地方物流企業(yè)、促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型；另一方面，充分使用財稅、土地、科技、教育、人才、技術(shù)創(chuàng)新、國際化等政策工具。 規(guī)劃任務(wù)分解將由國家發(fā)改委、商務(wù)部、交通部、工信部等各部委細(xì)化制定。