個人認為國內(nèi)是以經(jīng)濟發(fā)展為導向的，現(xiàn)在對它非常的感興趣和喜愛，也希望自己能為祖國的物流發(fā)展做出一份貢獻。曾聽人說，如果要選擇專業(yè)，要不自己最喜歡的1是國內(nèi)快遞可能會有變化，之后可能想做到全國任何地方都24小時內(nèi)到，如果真這樣，打破了目前的游戲規(guī)則，也會引起一些公司網(wǎng)點擴張而并收購. 說的亂象叢生即代表現(xiàn)在發(fā)展水平不足，也代表了一種新生的力量，不知到你所說面臨洗牌是什么意思？上海到沈陽物流如果是指現(xiàn)有強勢企業(yè)消亡而被新生企業(yè)取代的話，我不認同，因為物流到底還是實質(zhì)的使用價值轉(zhuǎn)移，強力的物流企業(yè)也多為資產(chǎn)重型企業(yè)，比如UPS，比如順豐，一旦形成了規(guī)模優(yōu)勢，雪球就會越滾越大，和創(chuàng)新性的企業(yè)不同，當然物流運輸也有創(chuàng)新。

    ，要不選最賺錢的。上海到沈陽物流 一個行業(yè)可以很深也很廣博，我也是物流管理專業(yè)，如果一定要問是否合適還是應該問你自己，對于物流管理，也許最重要的問題還是，你喜歡嗎？而且在未來很長一段時間還會如此，一旦某一行業(yè)的滯后妨礙了經(jīng)濟的發(fā)展，國家就會大力推動其發(fā)展，物流現(xiàn)在便面臨了如此處境�；乜慈毡疚锪靼l(fā)展過程中，政府所起到的作用舉足輕重。

   找到一個你所喜愛的專業(yè)，上海到沈陽物流也就幸運的找到了你的天賦所在！個人認為，行業(yè)其實物流還是個比較傳統(tǒng)的行業(yè)，也占到一定人脈因素牽制。我想暫時可能就提幾點，