- 新聞中心
快遞行業(yè)招人難的原因
來源： 發(fā)布時間：2013/8/7 瀏覽次數(shù)：
早有快遞員月入過萬元的新聞見諸報章，對于這個“業(yè)界神話”，不少快遞員認(rèn)為這并不能代表行業(yè)的普遍水準(zhǔn)，但是要達(dá)到這個收入也并不十分難。劉成龍向記者解釋道：“有一些特殊的快遞商品本身運費就很高，甚至達(dá)到了幾萬元，按照運費提成的比例，接一單這樣的快遞快遞員本身的運費提成就有好幾千元，但這是可遇不可求的。此外，快遞員收上海物流入和客戶也有很密切的關(guān)聯(lián)�！皰昝恳环皱X都是辛苦錢”
劉成龍告訴記者，他每收發(fā)一份快遞的提成是1元，一天收發(fā)件最多大約在100件左右，這筆收入形成了他主要的業(yè)績工資。加上底薪和運費提成，再加上一些考勤或其他的獎金，月收入大約為6000元左右�！拔覀冞@個行業(yè)，公司不同基本待遇也不盡相同，有的公司可以包食宿，基本工資可能低一點，有些公司不包食宿，基本工資可能就高一點�？傮w來說，必須1個小時內(nèi)處理完，平均起來一個單的時間差不多只有10分鐘。”
暴雨透過了劉成龍單薄的雨衣，一滴一滴從他的額頭上掛落：“不管下雨還是出太陽，做我們這一行的常常是全身濕，不是雨水就是汗水。這段時間有時候熱起來路面溫度都可以達(dá)到40℃，上海物流根本沒有人愿意在街上走，而我們得照樣在街上奔波。做我們這一行的，掙的每一分錢都是辛苦錢。”
只要能夠吃苦，保證出勤，月收入4000—8000元是合理的范圍。這個行業(yè)也很講地段，不同區(qū)域收發(fā)快遞的難度不一樣，快遞業(yè)務(wù)量也不一樣�！逼甙嗽碌奶鞖饩拖窈耗槪才瓱o常。剛剛還是酷暑肆意籠罩著大地，但隨著臺風(fēng)的造訪，說不定馬上又是一場讓人躲避不及的大暴雨。
這一天，臺風(fēng)“飛燕”帶來的和計劃經(jīng)濟(jì)時代人們傳統(tǒng)印象中按部就班的“郵差”不同，新時期的快遞行業(yè)從業(yè)者有著一副雷厲風(fēng)行的面孔，他們分屬不同的物流企業(yè)，在強調(diào)時間就是金錢的當(dāng)下，爭分奪秒地敲開一個又一個陌生的家門，收取或者送達(dá)不同的郵件，在為客戶帶來方便的同時，也在為企業(yè)營造業(yè)績，為自己掙取收益。一場強降雨攜帶著雷暴雨，澆洗著酷暑未褪的路面，空蕩蕩的馬路上，快遞員劉成龍騎著電單車的身影顯得形單影只，“這個片區(qū)有5單業(yè)務(wù)上門收取，
一些好的地段收入自然也高，打比方說，你跑的這個區(qū)域有客戶開網(wǎng)店，可能是淘寶上頂尖的網(wǎng)店，他一天收發(fā)的貨物可能就有好幾百單，單做一個客戶就足夠讓你吃飽了上海物流“旺季特別忙，淡季也不閑。”對于大多數(shù)像陳易這樣的快遞行業(yè)從業(yè)者而言，每一個工作日的生活都異常繁忙，他所身處的深圳市寶安區(qū)已經(jīng)成為了繁華都市的一個縮影。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市擴張、人口增殖，以快遞行業(yè)為代表的物流業(yè)根植進(jìn)了城市的每一個角落，順應(yīng)了人們的消費習(xí)慣和商業(yè)潮流，成為了這座城市機器運轉(zhuǎn)中不可或缺的“傳送帶”和“潤滑劑”。
相關(guān)新聞
- 2017/7/24打造“傳化網(wǎng)”智能物流系統(tǒng)平臺
- 2017/7/20極大地提高了物流的運作效率
- 2017/7/18智慧物流從此進(jìn)入快速發(fā)展的新階段
- 2017/7/14給物流行業(yè)注入了一股新鮮的血液
- 2017/7/13上海倉儲物流配送
